Radlnacht Augsburg 2024 findet am 20.07. statt

Die fünfte Augsburger Radlnacht findet am Samstag den 20.07.24 statt. Das ist gleichzeitig der letzte Tag der Augsburger Radlwoche 2024, die vom 12.-20.07.24 stattfindet.

Engagierte Bürger*innen organisieren nach städtischer Absage kurzerhand die Augsburger Radlnacht selbst.

Die Augsburger Radlnacht war in den Jahren 2016 bis 2019 ein tolles Zeichen für die Bedeutung des Radverkehrs in Augsburg und ein besonderer Abend für den Freundeskreis und die ganze Familie. Als wichtiges Symbol für eine fahrradfreundliche und menschengerechte Stadt brachte sie tausende Augsburgerinnen und Augsburger zusammen und zeigte, wie eine fahrradfreundliche Stadt aussehen kann. 

Die Organisator*innen fordern mit ihrer Demonstration sichere Radwege und eine bessere Fahrradinfrastruktur, die sicheres Radfahren zu allen Jahres- und Tageszeiten ermöglicht. „Unser Ziel ist es, dass jede Woche Radlwoche sein kann und jede Nacht Radlnacht“.

Radlnacht Augsburg 2024

Die bisherigen Teilnehmer*innen-Zahlen:

2016: 3.500
2017: 6.000
2018: 5.000
2019: 4.000

2020 bis 2022 Absage der Stadt Augsburg wegen Corona,
2023 und 2024 Absage der Stadt Augsburg wegen „weil sie nicht mehr wollen, zu teuer, zu viel Aufwand, zu viel Störung….“.

28 Verkehrswende-Demos in Augsburg an einem Tag

Am Samstag den 06.04.2024 finden in Augsburg gleich 28 kurze Verkehrswende-Demos statt. Komm doch zu einer oder vielen dazu! Es gibt 4 Routen, denen du folgen kannst, oder du mixt dir selbst etwas zusammen.

Mehr Infos: https://www.klimacamp-augsburg.de/pressemitteilungen/2024-04-03_29_15min_demos/

Das Klimacamp Augsburg braucht Unterstützung – Crowdfunding

https://www.gofundme.com/f/das-klimacamp-braucht-eure-unterstutzung

Das Klimacamp hat ein Crowdfunding gestartet: „Damit wir weitermachen können, benötigen wir etwas Geld. Die Stadt Augsburg hat den Klimaschutzbericht 2024 veröffentlicht und es sieht nicht gut aus. Direkt wirksame Klimaschutzmaßnahmen für Augsburg sind nicht in Sicht. Dafür wird die Repression der Ordnungsbehörden gegen uns immer stärker. Regelmäßig werden Anklagen später eingestellt, doch wir bleiben auf Rechtskosten sitzen. Statt klimawirksam zu handeln, wird bürgerliches Engagement zurückgedrängt.

Kommt gerne im Camp vorbei und informiert euch persönlich. Eure Spende findet gute Verwendung, wir erneuern z.B. regelmäßig unsere Aktionsmaterialien. Und wir organisieren dieses Jahr die beliebte Augsburger Radlnacht mit tausenden Teilnehmenden selbst, nachdem die Stadt sie nicht mehr ausrichten will. Vielen Dank für deine Spende.

https://www.gofundme.com/f/das-klimacamp-braucht-eure-unterstutzung

www.klimacamp-augsburg.de

„Klimacamps im ganzen Land, weiter geht der Widerstand“

Corken auf Fahrraddemos – Erfahrungen

Ich schreibe den Beitrag für Menschen, die den Begriff „Corken“ kennen, z.B. von der Critical Mass (Wenn nicht, dann „Corken Critical Mass“ in der Suchmaschine deiner Wahl eingeben).

Corken auf Fahrraddemos, die bei der Ordnungsbehörde angezeigt sind, funktioniert technisch genauso wie bei der Critical Mass. Meistens haben diese Demos Polizeibegleitung. Manchmal ein Polizeifahrzeug vorne, eins hinten. Manchmal mit mehreren Polizei-Fahrzeugen, auch Motorrädern, manchmal mit Fahrrad-Polizist*innen. Das ist auch abhänmgig von der Anzahl der Menschen, die bei der Demoanzeige angegeben werden, mit denen die/der Demo-Veranstaltende rechnet.

Folgende Konstellationen sind denkbar:

  • die Polizei erscheint so zahlreich, dass alle Kreuzungen und Einmündungen von der Polizei gesichert werden. Nach meiner Erfahrung – ganz grob – ab 200-300 Demo-Teilnehmenden, wenn sie im Stadtgebiet stattfindet.
  • die Polizei sichert die großen Kreuzungen, die kleineren Sachen werden von den Demoteilnehmenden gekorkt.
  • die Polizei erscheint nicht (ist keine Pflicht), die Demoteilnehmenden haben freie Hand und sichern alles selbst (schon erlebt bei Mini-Demo mit 8 Menschen)
  • die Polizei untersagt das Corken, erklärt, die Sicherung selbst zu übernehmen, ist allerdings dazu nicht in der Lage (zu wenig Fahrzeuge/Polizisti).

Dieser letzte Fall ist der interessanteste. Folgende Szenarien sind denkbar:

  • die Polizei erscheint vor der Demo in erkennbar zu geringer Anzahl für vollständige Absicherung.
    — die/der Versammlungsleiterin bespricht sich vor der Demo mit der polizeilichen Einsatzleiterin.
    — die Demoteilnehmenden korken ohne vorherige Absprache

Übrigens: auf Fahrraddemos gilt nicht die StVO, sondern das Versammlungsrecht. Es sei denn, die polizeiliche Einsatzleiter*in sagt: „wir fahren heute nach StVO, z.B. halten wir an roten Ampeln und rote Ampeln unterbrechen auch den Demozug, wenn die Spitze bei grün eingefahren ist. Der hintere Teil bleibt bei rot stehen, der vordere Teil wartet dann an geeigneter Stelle“. Damit sparen sie sich die Kreuzungsabsicherung. Wird eher bei sehr kleinen Fahrraddemos gemacht.

Also, auf Fahrraddemos gilt nicht die StVO. Es ist z.B. möglich, wenn die polizeiliche Einsatzleiter*in nicht interveniert, mit nicht straßen-konformen Fahrrädern zu fahren. Oder Menschen auf Ladeflächen zu transportieren. Es sei denn, der Auflagenbescheid der Demo unterbindet dies (oft ausgeschlossen sind z.B. E-Scooter). Oder die polizeiliche Einsatzleiter*in hat grundsätzliche Sicherheitsbedenken (z.B. Kindermitnahme ohne ausreichende Sicherung).

Zurück zum Thema: für den Fall, dass die polizeiliche Einsatzleiter*in das Korken untersagt, ob vorher oder während der Demo (passiert öfter), bleibt eigentlich – fast – nur das Akzeptieren des Risikos.

Jedoch gibt es auch eine konfrontative Option. Die Versammlungsleiter*in kann selbst Sicherheitsbedenken geltend machen und die Weiterfahrt stoppen. Oder zunächst solange weiterfahren, bis eine tatsächlich Gefahrensituation entsteht und dann die gesamtge Demo rechtzeitig stoppen (ungesicherte Kreuzung/Einmündung, auch ohne wartenden PKW). Hier ist der Ausgang ungewiss. Es gibt keine Erfahrungswerte. Vielleicht platzt die Demo und alle gehen nach Hause. Vielleicht erlaubt die polizeiliche Einsatzleiter*in dann doch das Corken. Vielleicht fordert er/sie Kräfte nach. Beim Corken gibt es noch keine mir bekannten praktischen Erfahrungen. „Verhandlungen“ bei Demos sind durchaus möglich und waren bei anderen Anlässen schon öfter erfolgreich.

Schlagzeug aus Fahrradteilen und Eimern

Aus Fahrradteilen lässt sich ein interessantes Schlagzeug zusammenstellen. Ergänzt mit Eimern (Bucket drumming). Für Straßenmusik eine gute Kombination, die Aufmerksamkeit erregt. Aus Ritzeln, Felgen und Speichen, Fahrradrahmen, Schutzblech, Lenker und anderen Metallteilen lassen sich verschiedene Schlagzeugelemente erzeugen. Der Fachbegriff lautet objekt percussion https://de.wikipedia.org/wiki/Objekt-Perkussion

Günstige gebrauchte Fahrräder in Augsburg

  • Wenig Geld?
  • Kinderfahrrad, einfaches Alltagsfahrad, Winterfahrrad, Bahnhofsfahrrad oder Zweitfahrrad gesucht?
  • Oder eigens altes (kaputtes) Fahrrad sinnvoll verwerten?

Augsburg bietet einige Möglichkeiten, an ein günstiges Rad zu kommen:

Neu seit 2023: Yasser Bikes, Pfersee, direkt unten am Bahnhofstunnel.
-> zum Google-Profil: https://g.co/kgs/64EgZ2
Yaser hat gute gebrauchte Fahrräder zu vernünftigem Preis.
Er bietet auch Reparaturservice an.

Yasser Bikes: neue Fahrradwerkstatt in Pfersee

Bikekitchen: Die Augsburger Fahrradselbsthilfewerkstatt Bikekitchen hat regelmäßig ein paar Fahrräder gegen Spende abzugeben: http://bikekitchenaugsburg.wordpress.com/

„Kette und Kurbel“, neben Media Markt in Göggingen

Kette und Kurbel ist ein gemeinnütziges Beschäftigungs- und Qualifizierungsprojekt mit 24 Arbeitsplätzen.

Diese verkaufen gebrauchte Fahrräder ab ca. 80 Euro. Rabatte: Studenten, ALG 2-Empfänger, Rentner mit Grundsicherung und andere Bedürftige bekommen günstigere Konditionen. Am besten vor Ort nachfragen und Nachweise mitbringen.

Die Räder kommen von Wertstoffhöfen und Schrottsammelstellen oder von Hausverwaltungen, die Gemeinschaftskeller ausmisten. Auch ausgemusterte Räder aus Privathaushalten werden angenommen.

Öffnungszeiten:
Mo-Do 8-12 und 12.30-15 Uhr,
Fr. 8-12 Uhr  (ohne Gewähr).
Kontakt: (0821) 450 87-15.

Mehr Infos gibt es bei der BIB (Gesellschaft für Bildung, Integration und Beruf – die BIB Augsburg gGmbH www.bibaugsburg.de).

Kette und Kurbel bietet auch Reparaturservice an.

Weitere Möglichkeiten für günstige Räder

Gebrauchtrad-Markt:

Einen Gebrauchtrad-Markt (kaufen oder selbst verkaufen) gibt es monatlich beim www.gehl-rad-center.de in Augsburg (nicht im Winter).

Fahrrad-Versteigerung:

das Leihamt der Stadt Augsburg versteigert mehrmals jährlich Fundräder: augsburg.de

Gebrauchträder auf Flohmärkten:

Auch auf Flohmärkten werden Gebrauchträder und Zubehör/Ersatzteile angeboten.  Eine Übersicht über einige Augsburger Flohmärkte gibt es hier: https://a2011.wordpress.com/2009/05/11/flohmarkte-in-augsburg/

Abbé-Pierre-Zentrum:

Einmal jährlich (Frühjahr) Fahrrad-Verkaufsbazar für Verkäufer und Käufer auf Komissionsbasis. Ca. 80-100 Räder. http://www.der-sozialmarkt.de/52297.html. Evtl. auch Verkauf einzelner Fahrräder außerhalb dieser Veranstaltung auf Anfrage (ohne Gewähr).

Sozialkaufhäuser:

Die Augsburger Sozialkaufhäuser haben ab und zu Fahrräder im Angebot:

Contact: http://www.contact-in-augsburg.de/Startseite.xhtml

Sozialkaufhaus: http://www.sozialkaufhaus-augsburg.de/

Caritas: http://www.der-sozialmarkt.de/10677.html

Altes Fahrrad zu verschenken?

„Kette und Kurbel“ und die Bikekitchen nehmen jede Spende an. Für die Sozialkaufhäuser sind Fahrräder in sehr schlechtem Zustand nicht geeignet, da sie nicht über eine spezialisierte Werkstatt für Instandsetzungen verfügen.

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Veranstaltungshinweise:

Critical Mass, die monatliche Fahrraddemo in Augsburg:

http://cmaugsburg.wordpress.com/

https://a2011.wordpress.com/2010/07/13/critical-mass-in-augsburg-%E2%80%93-umkehr-der-verhaltnisse/

Yasser Bikes: neue Fahrradwerkstatt in Pfersee

Unten am Bahnhofstunnel hat eine neue Fahrradwerkstatt aufgemacht: Yasser Bikes. Sie nehmen alle Fahrräder zur Reparatur an. Ein kleine Stadtteilwerkstatt für alle Menschen und Fahrräder. Mit Verkauf von gebrauchten und neuen Fahrrädern. Ein Fahrradladen, wie wir sie uns wünschen. In dem Menschen nicht weggeschickt werden mit dem Satz „wir reparieren nur bei uns gekaufte Räder“ und auch nicht „wirf das alte Fahrrad weg und kauf dir bei mir ein neues Fahrrad….“

Yasser Bike Fahrradladen Pfersee
Yasser Fahrradwerkstatt Pfersee

Und vor der Tür Augsburgs schönstes Fahrrad (vollständig bunt bestrickt).

Yassers Fahrradladen ist eine gute Alternative und Ergänzung zum Fahrradladen Pfersee Holzapfel in der Augsburger Strasse und zur Radstation oben am Hauptbahnhof im Bohus Center.

Das neue Umweltbildungszentrum Augsburg (UBZ)

Augsburg hat jetzt ein zweites Umweltbildungszentrum für politische Entscheidungsträger*innen.

Neben dem Augsburger Klimacamp, das seit dem 01.07.2020 direkt neben dem Augsburger Rathaus Umweltbildung anbietet. Die Adresse: Fischmarkt, 86150 Augsburg. Das Klimcamp Augsburg ist rund um die Uhr geöffnet und barrierefrei erreichbar.

Das neue Umweltbildungszentrum Dr.-Ziegenspeck-Weg 6, 86161 Augsburg ist damit die zweite Umweltbildungseinrichtung in Augsburg.

Beide Institutionen köennen den Augsburger Stadträtinnen und Stadträten helfen, kluge politische Entscheidungen zu treffen. Es ist dringend notwendig, den Augsburg wird mit der aktuellen politischen Überforderung die Klimaziele nicht erreichen. Selbst die Ergebnisse der Expert*innen-Studie „Klimakom“ mit konkreten Maßnahmenvorschlägen haben die Augsburger Stadtregierung nicht motiviert, groß wirksame Klimaschutzmaßnahmen auf den Weg zu bringen.

Die Mut-Tour besucht am 5.9. Augsburg

Die Mut-Tour kommt am Montag nach Augsburg, für Awareness-Arbeit und für eine Fahrraddemo durch die Stadt. Kommt gerne mit, es ist eine schöne Strecke rund um die Innenstadt angemeldet. Montag 05.09.22 um 15 Uhr. Fahrt gerne auch einfach so mit, ohne direkt oder als Angehörige*r betroffen zu sein, denn es ist eine gesamtgesellschaftliche Aufgabe. Wir möchten eine große Gruppe werden und Aufmerksamkeit erzeugen.

Bei der MUT-TOUR setzen sich Menschen mit/ohne Depressionen für weniger Angst und Scham im Umgang mit der Erkrankung ein. Die MUT-TOUR ist eine bundesweite Fahrradtour, die auf das Thema Depression aufmerksam macht.